Set von Zugentlastungen auf und nach dem Zugniveau MK-1.5/ODC-1

Laschingset zur Herstellung der ersten Laschingebene für MK-1.5-Mehrelementkonstruktionen Laschings sind für die Montage zwischen dem 4. und 5. Gitterelement vorgesehen

Inhalt des Sets:

• 3x Manschette,
• 18x Schraube M8x40 mit Mutter,
• 6x Abdeckung für ø5mm Seil,
• 3x Drahtseil ø5mm, 12m - einseitig gemufft, mit Ersatz,
• 9x Seilklemme ø5mm ,
• 3x Schäkel 0,75T,
• 3x Augenschraube M10

Verfahren zum Verbinden:

1. Die Manschette wird zwischen 2 Sektionen des MK-1.5 Mastes geschraubt (zwischen dem 4. und 5. Gitterelement)
2. Durch das Befestigungsloch in der Manschette wird ein Schäkel mit einem Splint in Richtung Mast gesteckt.
3. An dem Schäkel wird das Zurrseil mit dem geschäkelten Ende (an dem der Kautschuk befestigt ist) befestigt
4. Das freie Ende des Seils (das ohne den Kautschuk) wird durch den auf dem Spannschloss angebrachten Kautschuk gesteckt.
5Verankern Sie das freie Ende des Spannschlosses durch die Öse am Fundament (die Befestigung hängt von der Verankerung ab - auf der Seite des Kunden)
6. Nehmen Sie den Durchhang des Seils auf, legen Sie 3 Seilklemmen an und ziehen Sie sie fest. Denken Sie dabei daran, die erste Klemme so nah wie möglich am Kautschuk "lose" zu ziehen - damit das Seil schön am Umfang haftet - und erst dann festziehen. Wenn die Lose nicht aufgenommen wird, kann das Seil von der Kausche rutschen und die Verbindung kann nicht richtig funktionieren, oder das Seil kann auf Dauer verschleißen. Entfernen Sie die Klemmen etwa 30 cm voneinander und schneiden oder biegen Sie das verbleibende Seil ab - es kann nützlich sein, wenn Sie die Mastverankerungspunkte ändern oder versetzen.
7Wir beenden den Vorgang, indem wir die verbleibende Lose mit einem Spannschloss auswählen, um das Seil leicht zu spannen (ca. 100kg Kraft maximal). Ein deutliches Überschreiten der Seilspannung kann zu Verformungen am Mastscharnierfuß (Stahldreieck) führen oder die Gewinde an den Stahlhaken/-ankern im Fundament brechen.

Der Bausatz wurde mit einer Korrektur für langfristige Seilkorrosion entworfen - die Bruchkraft für einen neuen Bausatz beträgt 800kg pro Seil.