Lackdickenmesser Prodig-Tech GL-PRO-2FA

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Lackdickenmesser Prodig-Tech GL-PRO-2FA
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Lackdickenmesser Prodig-Tech GL-PRO-2FA
  • Hersteller

    Prodig-Tech
  • Produktcode

    GL-PRO-2FA

  • Garantie

    24 miesiące

  • Sondenmontage: Eingebaut
  • Sondentyp: Bälle
  • Mobile Anwendung: Nein
  • Asystent pomiaru: Ja
  • Untersuchtes Material: Stal
    Verzinkter Stahl
    Aluminium

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  • Verfügbarkeit: Ware momentan nicht verfügbar

Preis (inkl. MwSt.):

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CA Raty

Beschreibung des Produkts

Das Messgerät der Serie GL-PRO-2 von Prodig-Tech ist eine Lösung, die auf modernen 32-Bit-Prozessoren basiert. Dies führt zu einer schnellen und genauen Messung, die mit einem 12-Bit-Tester-Konverter durchgeführt wird.

Bei der Entwicklung des Prodig-Tech GL-PRO-2FA Lackmessgeräts wurde ein innovatives Design der Messsonde verwendet, das eine Punktmessung auf ferromagnetischen und nichtmagnetischen Materialien (je nach Version) ermöglicht, wobei das geprüfte Material automatisch erkannt wird und die Art des Materials auf dem Display angezeigt wird.

Funktionen des Prodig-Tech GL-PRO-2FA Farbmessgeräts

Ein besonderes Merkmal des GL-PRO-2-FAZ ist die automatische Erkennung, ob das ferromagnetische Blech verzinkt oder nicht verzinkt ist. Dies ist bei der Messung an einem Auto von großer Bedeutung - es zeigt, welche Karosserieteile durch billigere, unverzinkte ersetzt wurden.

Das Prodig-Tech GL-PRO-2FA Lackmessgerät verfügt über eine Kalibrierfunktion für die im Kit enthaltenen Dickenstandards.

Das Prodig-Tech Lackmessgerät dieser Serie verfügt über ein 1,8" großes, leicht ablesbares LCD-Farbdisplay, das die aktuelle Messung, die Messstatistik und alle notwendigen Funktionen anzeigt. Die Bedienung erfolgt über eine 4-Tasten-Tastatur und einen zusätzlichen Auslöser, bei dessen Betätigung der Messfleck beleuchtet wird.

Die Prüfsonde ist mit einer sogenannten Kugel abgeschlossen und wurde komplett vom Hersteller entwickelt.

Erkennung von verzinktem Stahlblech - Version GL-PRO-2-FAZ

Das Farbdickenmessgerät GL-PRO-6-FAZ verfügt über eine Funktion, die das Erkennen der Zinkschicht auf Stahlblechen erleichtert. Dies ist vor allem bei der Suche nach einem Gebrauchtwagen eine nützliche Fähigkeit. Nicht selten wird bei Autos nach einem Verkehrsunfall ein ganzes Karosserieteil, z. B. ein Kotflügel, ausgetauscht. Wenn das Bauteil neu ist und nach dem Stand der Technik lackiert wird, ist es schwierig, allein anhand von Lackmessungen festzustellen, ob es sich um ein Ersatz- oder ein Originalteil handelt - Lackmesswerte können darauf hindeuten, dass es sich um ein Originalteil handelt, das im Werk hergestellt wurde. Gegenstücke von Karosserieteilen, die von verschiedenen Firmen hergestellt werden, sind oft nicht verzinkt. Um ein solches Teil zu erkennen, muss der Rest des Fahrzeugs natürlich aus verzinktem Stahl bestehen, was durch das Messgerät erkannt wird (FeZn-Anzeige). Wenn z. B. ein Kotflügel eine Zinkanzeige aufweist und der andere nicht, kann dies darauf hindeuten, dass das Bauteil ausgetauscht worden ist.

Bei Messungen an verzinktem Stahl, den das Messgerät erkennen kann, zeigt das Display FeZn oder Fe+Zn an. Bei Messungen an nicht verzinktem Stahl zeigt das Display Fe-Informationen an.

GL-PRO-6-FAZ Lackmessgerät - was ist zu beachten?

Die Angaben zu verzinktem Stahl wurden für Messzwecke an Autokarosserien und für Messungen in anderen Bereichen eingeführt, jedoch unter der Voraussetzung, dass der zu prüfende Stahl mit Zink und nicht mit einer anderen metallischen Verbindung mit diamagnetischen (z. B. Kupfer, Gold) oder paramagnetischen (z. B. Aluminium) Eigenschaften beschichtet sein darf. In einem solchen Fall kann das Farbmessgerät auch FeZn anzeigen (und nicht z. B. Fe+Al, Fe+Cu). Das liegt daran, dass das Gerät eine diamagnetische oder paramagnetische Schicht auf dem Stahlblech erkennt.

Es kann vorkommen, dass das Lackdickenmessgerät keine FeZn-Informationen anzeigt, wenn es Bleche misst, die mit einer Korrosionsschutzschicht beschichtet sind, die Elemente von Zink enthält. Das liegt daran, dass es verschiedene Methoden des Korrosionsschutzes gibt, die Zink enthalten, und in manchen Fällen kann das Lackdickenmessgerät eine Schicht mit Zinkanteil nicht erkennen. Es kann auch vorkommen, dass das Prüfgerät auf das Blech aufgetragenes Zinkspray nicht erkennt.

Das Farbdickenmessgerät GL-PRO-6-FAZ erkennt die Zinkschicht, wenn sie durchgängig ist, z. B. durch Eintauchen hergestellt wurde. Eine durchgehende Zinkschicht ist eine ordnungsgemäß aufgebrachte Beschichtung. Unten links finden Sie ein mikroskopisches Foto einer korrekten Zinkschicht auf Stahl - unser GL-PRO-6-FAZ Farbmessgerät erkennt genau eine solche Zinkschicht. Rechts sehen Sie ein Foto einer unterbrochenen, klumpigen, fehlerhaften Zinkschicht - das Gerät wird eine solche Zinkschicht höchstwahrscheinlich nicht erkennen.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Funktion zur Erkennung von Zink auf Stahlblech bis zu einer Gesamtschichtdicke von etwa 300-350 µm funktioniert.

Das Prodig-Tech GL-PRO-6-FAZ Farbdickenmessgerät:

  • misst auf Stahl ohne eine zusätzliche diamagnetische oder paramagnetische Metallschicht - in diesem Fall erhalten Sie ein Fe-Ergebnis;
  • misst auf Stahl, der mit Zink oder einem anderen diamagnetischen oder paramagnetischen metallischen Material beschichtet ist - das Ergebnis ist FeZn;
  • In einigen Fällen kann es vorkommen, dass ein Korrosionsschutz, der Zink enthält, nicht nachgewiesen wird; das Zink muss durchgängig sein;
  • Sprühzink wird möglicherweise nicht erkannt, wenn es auf das Blech aufgetragen wird, da es keine durchgehende Struktur hat;
  • kann Zink nicht erkannt werden, wenn die Farbdicke zusammen mit der Zinkdicke 300-350µm übersteigt - dann wird die Anzeige Fe sein, obwohl der Stahl verzinkt sein kann.

Bitte beachten Sie, dass die Anzeige von Zink auf Stahlblech indikativ ist. Wenn Sie Zweifel daran haben, ob ein Fahrzeugteil verzinkt werden sollte, wenden Sie sich am besten an den Fahrzeughersteller, um Informationen zu erhalten.

Eine unterbrochene, ungleichmäßige oder uneinheitliche Zinkschicht - Funktion des Lacktests GL-PRO-6-FAZ

Es kommt vor, dass der Autozulieferer erklärt, das Blech sei verzinkt, das Messgerät aber keine solche Zinkschicht feststellt. Unseren Untersuchungen zufolge ist dies auf die ungleichmäßige Struktur des Zinks zurückzuführen (Foto oben rechts). Nach Expertenmeinung ist eine solche Beschichtung mangelhaft und erfüllt ihre Funktion nicht richtig. Der Vorteil des Lackprüfgeräts GL-PRO-6-FAZ besteht darin, dass es eine solche mangelhafte Beschichtung einfach nicht erkennen kann.

Grundlegende Eigenschaften des Prodig-Tech GL-PRO-6-FAZ Lackprüfgerätes:

  • Messung auf Blechen (automatische Erkennung): Stahl, Fe; Aluminium, Al;
  • automatische Erkennung des Substrats;
  • Messbereich 0-2000μm;
  • Teilung von 1μm für Fe, 5μm für nFe;
  • Mindestmessbereich für nFe 15x15mm, für Fe 5x5mm;
  • eingebaute, federbelastete Sonde mit Kugelkopf;
  • Messstatistiken (Anzahl, Maximum, Minimum, Durchschnitt, vorherige);
  • 3 Betriebsarten: Dauermessung, Messungsunterbrechung (HOLD 1), Einfrieren der Messung (HOLD 2);
  • Möglichkeit der manuellen Einstellung des Messmodus, Fe oder Al;
  • Speicher für 960 Messungen
  • Messassistent für Kraftfahrzeuge (Grafik + Text);
  • Kalibrierung (mit Platten und Dickenstandard);
  • Akustische Signalisierung;
  • LED zur Beleuchtung des Messortes;
  • Stromversorgung: zwei AA-Alkalibatterien (R6);

Wir empfehlen Ihnen, mehr über die Prüfung von Zinkbeschichtungen auf Automobilblechen verschiedener Hersteller zu erfahren: www.prodig-tech.pl im Bereich TESTING.

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