Szlaban drogowy szybkobieżny Beninca K.DIVA.3 do 2,75m, 24Vdc, bezszczotkowy

• Kolumna szlabanu DIVA.3
• Ramię 3m 
• Karta sterująca 
• Para fotokomórek FTC.S
• Pilot TO.GO2A

• Napęd i przeznaczenie: elektromechaniczny szlaban bezszczotkowy 24 V DC, zaprojektowany do pracy intensywnej.
• Montaż ramienia: możliwość montażu ramienia po lewej lub prawej stronie obudowy, z prostą zmianą strony w razie potrzeby.
• Przekładnia: mechanizm pracujący w kąpieli olejowej dla lepszej trwałości i płynności ruchu.
• Żywotność: średnia trwałość układu szlabanu na poziomie ok. 5 000 000 cykli (model MFCB).
• Prędkość pracy: czas otwarcia na poziomie ok. 0,9 s (bez aktywnych spowolnień).
• Centrala sterująca: umieszczona w górnej części obudowy, nad silnikiem – łatwy dostęp i szybkie programowanie.
• Obsługa i konfiguracja: intuicyjne menu i proste programowanie parametrów pracy szlabanu.
• Funkcja parkingowa: tryb zabezpieczający przed podjeżdżaniem samochodów „na zderzak”.
• Fotokomórki: możliwość estetycznego zintegrowania fotokomórek FTC.S bezpośrednio z obudową szlabanu.
• Zasilanie awaryjne: opcja podłączenia akumulatora; przy spadku napięcia poniżej 23 V szlaban może automatycznie otworzyć przejazd (konfigurowalna funkcja).
• Ładowanie baterii: centrala wyposażona we wbudowaną kartę ładującą akumulator.
• Odbiornik radiowy: radioodbiornik 433,92 MHz z obsługą 512 zmiennych kodów ARC wbudowany w centralę.
• Praca w układzie dwóch szlabanów: możliwość synchronizacji dwóch urządzeń (wymagane dwie karty SIS).
• Awaryjne odblokowanie: szybki system ręcznego odblokowania napędu.
• Krańcówki: dwa mechaniczne wyłączniki krańcowe dla dokładnego określenia pozycji ramienia.
• Płyta fundamentowa: możliwość zastosowania płyty fundamentowej VE.PS z kotwami (akcesorium opcjonalne).

• Zasilanie: 230Vac (50-60Hz)
• Zasilanie silnika: 24Vdc
• Natężenie: 1.6 A
• Moment obrotowy: 110 Nm
• Czas otwarcia: 0,9sek.
• Cykl pracy: praca ciągła
• Stopień ochrony: IP44
• Temperatura pracy: -20°C /+50°C
• Waga: 55 kg

Szlaban elektromechaniczny z bezszczotkowym napędem 24 V DC zapewnia wyjątkowo płynną i długotrwałą pracę – jego żywotność sięga nawet 5 milionów cykli. Przekładnia w kąpieli olejowej zwiększa trwałość całego układu, a czas otwarcia wynoszący ok. 0,9 sekundy gwarantuje bardzo szybkie działanie. Urządzenie sprawdzi się wszędzie tam, gdzie przejazd musi być otwierany często i dynamicznie.

Dwa enkodery kontrolujące ruch ramienia oraz amperometryczne wykrywanie przeszkód chronią użytkowników i pojazdy. System parkingowy zapobiega podjeżdżaniu „na zderzak”, a możliwość integracji fotokomórek FTC.S zwiększa ochronę strefy przejazdu. Szlaban można także zsynchronizować z drugim urządzeniem, co jest idealne dla wjazdów dwukierunkowych.