Elektromagnetisches Schloss EL-1200SL2 540KG mit Signalisierung

Elektromagnetischer Türöffner EL-1200SL2 540KG mit Signalisierung

Die elektromagnetischen Türöffner von SCOT sind eine Alternative zum elektrischen Türöffner, der üblicherweise in Zugangskontrollsystemen verwendet wird. Der Türöffner besteht aus einem Aktuator mit einem Elektromagneten, der am Türrahmen montiert wird, und einer Metallplatte, die auf dem Türblatt angebracht wird. Die erregte Spule des Elektromagneten zieht die Platte an und sichert so den Eingang. Je nach Modell beträgt der maximale Türdruck, bei dem der Elektromagnet die Metallplatte anzieht, 180, 280, 350 oder 540 kg. Elektromagnetische Türöffner werden in Zugangskontrollsystemen im Austausch mit reversiblen elektrischen Türöffnern eingesetzt, d.h. dort, wo die Sicherheitsvorschriften vorschreiben, dass die Tür nach einem Stromausfall im Kontrollsystem geöffnet werden muss: Notausgänge, Feuerausgänge, öffentliche Gebäude. Die elektromagnetische Verriegelung hat keine beweglichen mechanischen Teile, so dass es praktisch keinen Verschleiß an den Bauteilen der Vorrichtung gibt. Aus diesem Grund wird sie in stark frequentierten Bereichen eingesetzt, in denen die kontrollierten Türen häufig geöffnet werden, so dass eine ständige Wartung nicht erforderlich ist. Zusätzliche Montagebügel vom Typ "L", "ZL", "UL" ermöglichen die Montage des Jumpers an nahezu jeder Tür. Der DUAL-Doppeljumper ermöglicht die gleichzeitige oder unabhängige Öffnung von zweiflügeligen Türen. Der elektromagnetische Jumper ist mit einem NC-Relais ausgestattet, das im Zutrittskontrollsystem verwendet werden kann, um über das Öffnen/Schließen der kontrollierten Tür zu informieren. Auf diese Weise können Informationen an das Alarmsystem weitergeleitet werden, um z.B. über den Zustand der Tür zu informieren. Auf dem Jumpergehäuse befindet sich eine zweifarbige LED, die den Status des Eingangs anzeigt. Ist die Tür geschlossen, wird dies durch die grüne Farbe der Diode angezeigt - wird die Tür geöffnet oder ist sie nicht geschlossen, leuchtet die Diode rot. Ist die Spule der Magnetbrücke nicht erregt (z.B. während eines Steuerimpulses) - erlischt die Diode.

Abmessungen:

Montage:





Technische Daten: